柳北區(qū)人民政府關(guān)于提供市政協(xié)十二屆

五次會(huì)議第171號(hào)建議協(xié)辦意見的函

柳州市自然資源和規(guī)劃局：

轉(zhuǎn)來《關(guān)于增設(shè)北雀路上下勝利高架橋機(jī)動(dòng)車匝道，解決勝利中路嚴(yán)重?fù)矶聠栴}的建議》（第171號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)將協(xié)辦意見提供如下。

勝利高架橋自2017年7月竣工通車以來，解決了河?xùn)|片區(qū)通往河西片區(qū)的快速通行功能，促進(jìn)了兩城區(qū)間的更加緊密的經(jīng)濟(jì)、交通聯(lián)系。高架橋的通車，原來的設(shè)計(jì)功能基本均已得到實(shí)現(xiàn)。但是，隨著柳州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，勝利中路（即勝利路北雀路---躍進(jìn)路區(qū)間段）片區(qū)的道路系統(tǒng)日趨飽和，已出現(xiàn)高峰期交通擁堵現(xiàn)象，急需對(duì)該片區(qū)道路系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化完善。

根據(jù)交通調(diào)查分析，高峰時(shí)段，北雀路、躍進(jìn)路、白沙路及河?xùn)|片區(qū)等方向的車輛匯入勝利中路，加上沿線匯集的柳北區(qū)政府、香森麗園小區(qū)、雀兒山公園、恒達(dá)巴士三分公司、大潤(rùn)發(fā)、九中、勝利小區(qū)等眾多機(jī)關(guān)企事業(yè)單位車輛的出行，勝利中路地面道路總體車流量大，交通承載過重，造成該路段擁堵。特別是進(jìn)出勝利中路的勝利立交橋上下行匝道，更是交通瓶頸。同時(shí)，勝利高架橋大潤(rùn)發(fā)路口上下行匝道日車流量很小，沒起到分流作用。由于北雀路沒有上下勝利高架橋的匝道，往返北雀路、躍進(jìn)路和河?xùn)|片區(qū)的大量車輛直接借道勝利中路，再進(jìn)入勝利高架橋，造成勝利中路車流量俱增。此外，根據(jù)調(diào)查，勝利高架橋上交通沒有飽和，僅滿足雙沖大橋、躍進(jìn)路、河?xùn)|大橋間直線通行的需求，日車流量較小。

建議中提出的建設(shè)北雀路上下勝利高架橋機(jī)動(dòng)車匝道的兩個(gè)方案很有實(shí)際意義。對(duì)北雀路與勝利路路口處的勝利高架橋進(jìn)行改造，在該路口的北雀路東側(cè)，勝利高架橋南側(cè)增設(shè)一條上行勝利高架橋的機(jī)動(dòng)車匝道及勝利高架橋北側(cè)增設(shè)一條勝利高架橋下行的機(jī)動(dòng)車匝道，同時(shí)取消大潤(rùn)發(fā)路口原上下行匝道；在該路口的北雀路西側(cè)，勝利高架橋北側(cè)增設(shè)一條右轉(zhuǎn)上行勝利高架橋的高架機(jī)動(dòng)車匝道，上跨勝利高架橋后做個(gè)環(huán)線接入勝利高架橋，北雀路開往躍進(jìn)路及河?xùn)|大橋的車輛可直接上橋。如按上述方案落實(shí)該路口上下勝利高架橋的匝道的建設(shè)，將對(duì)勝利中路的擁堵交通起到很好的分流作用，對(duì)減輕勝利中路、北雀路北段的交通壓力，解決該片區(qū)的交通擁堵問題具有積極意義。

我區(qū)建議盡快啟動(dòng)北雀路上下勝利高架橋匝道規(guī)劃建設(shè)前期工作，及時(shí)開展項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)規(guī)劃研究論證，提出匝道建設(shè)的可行性規(guī)劃建設(shè)方案，科學(xué)引導(dǎo)項(xiàng)目立項(xiàng)建設(shè)。待本項(xiàng)目立項(xiàng)確定后，盡快按基本建設(shè)程序推動(dòng)該路口匝道工程規(guī)劃建設(shè)。

柳北區(qū)人民政府

??2020年7月1日??

（聯(lián)系人：傅美招?? 聯(lián)系電話：2525807）